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Erste Verbesserungen der Bremsanlage beginnen mit dem Tausch der Bremsleitungen – Gummi gegen Stahlflex. Die Bremsleitung muß die Bremskraft möglichst verlustarm übertragen. Serienmäßige Gummileitungen dehnen sich im Betrieb aus. Der Druckpunkt am Hebel wird undefinierbar, Bremsgefühl geht verloren, der Bremsweg wird länger. Nicht so die Motacc Stahlflex-Bremsleitung, sie hält selbst unter extremster Belastung den Druckpunkt konstant. Gummileitungen reagieren auf Witterungseinflüsse und UV-Bestrahlung. Das Material wird spröde. Es gelangen vermehrt Wassermoleküle in den Bremskreislauf. Folge ist ein heruntergesetzter Siedepunkt der Bremsflüssigkeit, dies führt ebenfalls zu einem schwammigen Druckpunkt bis hin zum totalen Durchfallen des Bremshebels. Mehr Sicherheit mit Motacc Stahlflex-Bremsleitungen! Tolle Optik mit individueller Farbgebung! Die Anschlüsse sind in 7 verschiedenen Eloxalhochglanzfarben und verchromt erhältlich. Kunststoffummantelung in transparent ist Serie - auf Wunsch auch in drei verschiedenen Farben lieferbar, sowie in 7 nichttransparenten Farben. Optional auch ohne Ummantelung. Die Leitungen für den Serienlenker besitzen natürlich eine ABE (Kupplungsleitung benötigt keine). Leitungen für SB-Umbau und MV-Umbau sind mit TÜV-Gutachten ausgestattet. Technisch ist die Ausführung für die Kupplung nicht unbedingt nötig - beim Wechseln der Bremsleitungen empfiehlt es sich aber aus optischen Gründen die Kupplungsleitung ebenfalls zu wechseln. | | ||||||||
